Prenosni sistem je običajno sestavljen iz električnega motorja, menjalnika in ležajev. Med iztiskanjem mora hitrost polža ostati stabilna in se ne spreminjati z obremenitvijo vijaka, da se ohrani dosledna kakovost izdelka. Vendar je v različnih aplikacijah potrebna regulacija hitrosti vijaka, da lahko en sam stroj ekstrudira različne plastike ali izdelke. Zato ta del na splošno uporablja kolektorske motorje na izmenični tok ali motorje na enosmerni tok za doseganje brezstopenjske regulacije hitrosti, pri čemer se hitrosti vijakov običajno gibljejo od 10 do 100 vrt./min.
Prenosni sistem poganja polž in mu zagotavlja navor in hitrost, ki sta potrebna med iztiskanjem. Običajno je sestavljen iz električnega motorja, menjalnika in ležajev. Pod predpostavko v bistvu enake strukture so proizvodni stroški reduktorja hitrosti približno sorazmerni z njegovo velikostjo in težo. Večja velikost in teža reduktorja hitrosti pomenita večjo porabo materiala med proizvodnjo, potrebni pa so tudi večji ležaji, kar poveča stroške proizvodnje.
Pri ekstrudorjih z enakim premerom polža visoko-hitrostni in-učinkoviti ekstruderji porabijo več energije kot običajni ekstruderji. Podvojitev moči motorja zahteva ustrezno večjo velikost okvirja reduktorja hitrosti. Vendar višje hitrosti vijakov pomenijo manjša razmerja redukcije. Pri reduktorjih enake velikosti imajo tisti z nižjimi redukcijskimi razmerji večji modul zobnikov v primerjavi s tistimi z višjimi redukcijskimi razmerji, s čimer se poveča nosilnost-reduktorja. Zato povečanje velikosti in teže reduktorja ni linearno sorazmerno s povečanjem moči motorja. Če uporabimo prostornino ekstrudiranja kot imenovalec in ga delimo s težo reduktorja, je rezultat manjši za visoko-hitrostne,-učinkovite ekstruderje in večji za običajne ekstrudorje. Kar zadeva izhod enote, nižja moč motorja in lažji reduktor visoko{11}}hitrostnih in visoko{12}}učinkovitih ekstrudorjev pomenita, da so proizvodni stroški stroja z izhodno močjo enote nižji kot pri običajnih ekstrudorjih.
